"新舟"700飞机设计过审 力争年底前完成首飞

新舟 700飞机是中国航空工业集团有限公司自主研制的新一代70座级涡桨支线飞机,是国家民用飞机 两干两支 开展战略的重要组成部分。

近日,记者从中航工业得悉,2月27日-28日, 新舟 700飞机项目详细设计阶段工作通过专家评审。自此项目研制工作将全面转入出产试制与验证阶段。首架机将于2019年9月总装下线,并开展首飞准备,力争在年底前完成首飞方针。

中航工业负责人介绍,2月27日-28日,来自行业表里的62名专家组成的评审组听取了 新舟 700飞机项目详细设计阶段全面研制工作、工程设计、出产制造和质量适航等总结陈述,并对项意图整体、气动、制造、市场、标材等阶段工作进行了详细审查和质询。

专家组评论评议一致认为 新舟 700飞机项目研制工作严厉依照民机研制程序和适航规章要求,完成了详细设计阶段的各项使命,达到预期阶段方针,同意 新舟 700飞机项目详细设计阶段工作通过评审,自此项目研制工作将全面转入出产试制与验证阶段。

新舟 700飞机是中国航空工业集团有限公司自主研制的新一代70座级涡桨支线飞机,是国家民用飞机 两干两支 开展战略的重要组成部分。通过详细设计评审,是 新舟 700项目研制的一个重要阶段里程碑,这也标志着 新舟 700项目自2013年12月立项以来,已顺畅完成需求与概念论证、开始设计和详细设计阶段悉数工作,项目由此全面转入出产试制与验证阶段,间隔首飞方针更近了一步。

2018年底, 新舟 700飞机机头、前机身、货舱门等已陆续打开组件安装工作,机翼已开始部件总装。

依据航空工业在2019年初 新舟 700项目年度工作会上确定的研制方案,机体结构供给商将于3月起陆续开始大部件交给,首架机将于2019年9月总装下线,并开展首飞准备工作,力争在年底前完成首飞方针。

新舟 700飞机引进了PW150C发动机,以及Proline Fusion综合航电体系,初次在涡桨支线飞机上选用了电传操纵体系,其驾驶舱设计于2016年荣获 中国优秀工业设计金奖 。

飞机最大速度可达637千米/时,高效的气动设计和最新的动力体系,可完成速度和经济性的完美平衡。单发升限5400米,起飞场长1300米,十分合适高温、高原、短跑道机场和翻山越岭杂乱航线等运营环境。

2015年, 新舟 700飞机启动市场出售,现在已与11家客户签定了285架意向订单。